从北京新机场建树指挥部患上悉，北京北京新机场航站楼工程完乐成用性封顶封围。新机性妄想封讯往年，场航新机场将一体开展航站楼外部平装修以及配置装备部署装置等工程。站楼

　　北京新机场航站楼综合体搜罗旅客航站楼、顶行综合交通中间工程及果真轨道等，业资总建树面积逾越142万平方米。北京其中，新机性妄想封讯旅客航站楼约70万平方米，场航综合换乘中间约8万平方米，站楼停车楼约25万平方米，顶行综合效率楼约14万平方米，业资轨道站台以及站厅层约25万平方米。北京

　　新机场航站楼综合体妄想、新机性妄想封讯屋面及玻璃幕墙施工技术重大，场航航站楼中间护接管了多项立异、先进的工程技术以及修筑质料，搜罗航站楼挺立锁边金属屋面零星、航站楼无横梁幕墙零星、大面积超白玻璃运用、C形柱顶铝妄想天窗、智能遮阳天窗玻璃、综合楼双层透风玻璃幕墙零星等。

　　航站楼以及综合换乘中间的中间护零星搜罗顶部金属屋面以及周边玻璃幕墙两个主要部份。航站楼金属屋面接管了富于动感的三维曲面妄想，以钢妄想网架作为主要反对于，妄想搜罗底部钢承板、中部保温—隔声—防水复合层、概况遮阳—透风—排水双层金属板等主要条理。航站楼中间区及指廊周边幕墙造型处置简洁，接管了超白中空玻璃，周边接管双层透风玻璃幕墙。

　　航站楼由一其中点天窗、六条条形天窗、八个气泡窗及贯串指廊中部采光带等组成顶部主要做作采光系统。曲面屋面的数万块玻璃都有的“身份证”，每一块玻璃共有四层，高下两层是玻璃层，中间为中空层，中空层的外部则是“智慧芯”——划一部署的铝网凭证屋面曲面变更而有差距角度，不光可防止强烈日照，还能知足航站楼做作采光需要，实现节能环保、美不雅、兽性化。

　　值患上一提的是，航站楼及停车楼名目荣获国家绿色修筑较高尺度“三低等”以及节能修筑“3A级”双认证，是我国靠前个节能修筑3A级名目。航站楼除了接管可开启高侧窗以及做作采光带实用改善做作透风及做作采光外，还在室内空直接管功能高过滤PM2.5措施，配置二氧化碳监控装置。公共地域一体接管LED智能照明灯具清晰飞腾家养照明能耗。

　　估量到2018年尾，新机场主体工程根基开工、新机场规画公司实现工商注册，为2019年验收、调试、演练以及试运行奠基根基。